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        昆祿公路:中巴貨車(chē)相撞 造成1死14傷

        發(fā)布于:2011/6/11  來(lái)源:上海物流公司  點(diǎn)擊次數(shù):

        老實(shí)開(kāi)車(chē),別再僥幸 
          發(fā)生車(chē)禍后,上海物流最悲哀的事莫過(guò)于東西還在,人卻沒(méi)了。昨日(9日),這么悲哀的事在昆祿公路上再次發(fā)生。 
          盡管車(chē)禍的報(bào)道充斥各種媒體,但平均每天甚至每小時(shí)都還有大大小小的車(chē)禍發(fā)生。不是肇事者不懂交通規(guī)則,不是他們不愛(ài)惜生命,更不是他們想出車(chē)禍。大多數(shù)車(chē)禍,就是因?yàn)楸е鴥e幸心理,占道超車(chē)一下,闖個(gè)紅燈,逆行一下——僥幸地以為自己不會(huì)出事,卻真就撞上了,可能還相當(dāng)慘烈! 
          對(duì)于駕車(chē)者,只想說(shuō)——老實(shí)開(kāi)車(chē),放棄僥幸心理,你才真不會(huì)出事。 
            昆明市公安局通報(bào) 
          昨日(9日)上午10時(shí)30分,昆祿公路K7公里處發(fā)生一起致1人死亡,14人受傷,兩輛機(jī)動(dòng)車(chē)不同程度損壞的道路交通事故。接報(bào)案后,警方立即啟動(dòng)緊急處置預(yù)案,迅速組織民警前往現(xiàn)場(chǎng)處置,立即將傷員送往醫(yī)院救治、積極指揮疏導(dǎo)交通,并開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)勘查、工作。目前,受傷人員正在醫(yī)院救治,事故原因警方正進(jìn)一步調(diào)查中。 
          一輛中巴車(chē)?yán)锩妫t紅的蘋(píng)果散落在車(chē)廂中各個(gè)角落,包裹蘋(píng)果的網(wǎng)袋還在,雞蛋破了幾個(gè),車(chē)?yán)锩娴囊巫訓(xùn)|倒西歪,車(chē)的擋風(fēng)玻璃已經(jīng)不存在了……昨日中午10時(shí)30分,這輛中巴車(chē)與一輛貨車(chē)相撞,造成1人死亡,14人受傷。 
            現(xiàn)場(chǎng) 雞蛋破了 人沒(méi)了 
          9日中午12時(shí)50分,十幾名傷者已經(jīng)分別被送往昆明紅會(huì)醫(yī)院、云大醫(yī)院、昆明醫(yī)學(xué)院附屬第二醫(yī)院進(jìn)行救治,一名死者被擺放在路邊。 
          現(xiàn)場(chǎng)十來(lái)名民警、交警正在勘查現(xiàn)場(chǎng)。肇事的貨車(chē)與中巴車(chē)車(chē)頭都已面目全非,兩車(chē)之間的地面上留有一攤血跡與機(jī)油的混合物。大貨車(chē)車(chē)頭朝向昆明方向,中巴車(chē)的車(chē)頭則對(duì)著貨車(chē)的屁股。 
          中巴車(chē)?yán)锩娴囊恍┮巫右惨呀?jīng)被移位。車(chē)?yán)锩嫔⒙渲┢ば⑻O(píng)果、雞蛋,蘋(píng)果是好的,一摞雞蛋因?yàn)橛泻>d墊著,只破了幾個(gè),而拿雞蛋的人卻死了。 
          據(jù)了解,死者姓張,女,富民人,50歲左右,當(dāng)天中午她在西北部客運(yùn)站附近賣(mài)菜,就在賣(mài)完菜返回富民的途中出事了,她當(dāng)時(shí)就坐在副駕駛的后面。 
            影響 交通擁堵近4個(gè)小時(shí) 
          不寬的昆祿路被兩輛面目全非的機(jī)動(dòng)車(chē)占據(jù)了2/3路面,過(guò)往車(chē)輛以此為界限停止不前,車(chē)龍向兩個(gè)方向不斷伸長(zhǎng),兩邊交通擁堵約有6公里長(zhǎng),直到下午2時(shí),交警處理完事故現(xiàn)場(chǎng)后,此路段才恢復(fù)通行。 
            原因 “中巴車(chē)超車(chē)”? 
          “這車(chē)是怎么撞的?”“兩個(gè)車(chē)頭朝一個(gè)方向?超速、搶道都撞不成這樣。”“那就是迎頭相撞了!避(chē)禍現(xiàn)場(chǎng),圍觀者議論著。 
          “是迎頭相撞!币粋(gè)不愿透露姓名的目擊者告訴記者,事發(fā)前,貨車(chē)正往昆明方向行駛,中巴車(chē)正往富民方向行駛,中巴車(chē)的前面還有一輛面包車(chē),“中巴車(chē)拐過(guò)彎,就加速試圖超過(guò)面包車(chē),就在中巴車(chē)剛超過(guò)面包車(chē)行駛在路中央時(shí),對(duì)面過(guò)來(lái)一輛貨車(chē),來(lái)不及了,兩車(chē)就撞了,因?yàn)閼T性,中巴車(chē)車(chē)屁股往富民方向甩去! 
          后來(lái)在醫(yī)院,貨車(chē)副駕駛李光麗告訴記者,事發(fā)時(shí),他和丈夫看見(jiàn)前面一輛中巴車(chē)奔他們的車(chē)過(guò)去,他丈夫邊減速邊向右打方向盤(pán),盡可能地把車(chē)往道路的最右邊開(kāi),給中巴車(chē)讓路,即便這樣,兩車(chē)還是相撞了。 
            施救 數(shù)十輛車(chē)飛馳 
          肇事中巴車(chē)是一輛昆明開(kāi)往富民的車(chē),車(chē)輛準(zhǔn)載19人,目擊者說(shuō),事發(fā)時(shí),中巴車(chē)是滿載的。 
          車(chē)禍發(fā)生后,中巴車(chē)?yán)锩鎮(zhèn)鱽?lái)“救命”“啊”“疼”等叫聲

        十余年來(lái),為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持。我貨運(yùn)公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù),合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)物流行業(yè)之林。承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸、航空貨物運(yùn)輸,我貨運(yùn)公司借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),在全國(guó)省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處。迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸專線,實(shí)現(xiàn)了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn),可為客戶提供直接的門(mén)到站、門(mén)到門(mén)配送業(yè)務(wù)。
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