因特網(wǎng)對降低采購成本的作用？
發(fā)布于:2011/8/19 來源：http://m.51ggdaii.com 點擊次數(shù)：
上海物流公司一直致力于大中型生產(chǎn)企業(yè)的原材料采購與產(chǎn)品銷售的供應(yīng)鏈服務(wù)，根據(jù)不同的客戶進(jìn)行量體裁衣制定出個性化的物流方案，并完美的銜接起客戶端信息處理系統(tǒng)。正是在與強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的運營環(huán)境中我公司的管理水平更趨于嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)。電子商務(wù)對物流各作業(yè)環(huán)節(jié)的影響。
(一)采購。傳統(tǒng)的采購極其復(fù)雜。而在電子商務(wù)環(huán)境下，企業(yè)的采購過程會變得簡單、順暢。采購員要完成尋找合適的供應(yīng)商、檢驗產(chǎn)品、下訂單、接取發(fā)貨通知單和貨物發(fā)票等一系列復(fù)雜繁瑣的工作。
因特網(wǎng)可降低采購成本。通過因特網(wǎng)采購，又從另一方面降低了采購成本可以接觸到更大范圍的供應(yīng)廠商，因而也就產(chǎn)生了更為激烈的競爭。
(二)配送
1、配送業(yè)地位強(qiáng)化。配送在其發(fā)展初期，發(fā)展并不快。而在電子商務(wù)時代，B2C的物流支持都要靠配送來提供，B2B的物流業(yè)務(wù)會逐漸外包給第三方物流，其供貨方式也是配送制。沒有配送，電子商務(wù)物流就無法實現(xiàn)。
2、配送中心成為商流、信息流和物流的匯集中心。信息化、社會化和現(xiàn)代化的物流配送中心把三者有機(jī)地結(jié)合在一起。商流和物流都是在信息流的指令下運作的。
貨物物從一個國家運抵另一個國家，要經(jīng)過海關(guān)的仔細(xì)檢查。以歐共體各國之間的貨物運輸而言，為了防止毒品走私、非法進(jìn)入和暴力行為，海關(guān)對成員國的貨物也必須進(jìn)行一定的檢查。
至于一般國家之間的貨物進(jìn)出口，自然更加嚴(yán)格。
上海到福州貨運貨運代理人或其辦事機(jī)構(gòu)應(yīng)代客戶認(rèn)真做好貨物受檢和清關(guān)工作。
就貨物包裝要求向用戶提出建議。
貨物包裝要求既要符合自身特性，又要適應(yīng)不同運輸方式的風(fēng)險防范。而且，各國法律的規(guī)定也不完全一致。比如，紙板箱散裝在集裝箱中，是不準(zhǔn)從新加坡運往沙特阿拉伯吉達(dá)港的。有些表面上沒有問題的貨物，如潤色漆、煙霧劑，其實是應(yīng)該作為危險貨物處理的。貨運代理人應(yīng)自備《國際危規(guī)》，以便就貨物包裝問題向用戶提出建設(shè)性意見。
代辦運輸保險、倉儲及分撥業(yè)務(wù)。
國際運輸比國內(nèi)運輸中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，貨損、貨差或延誤的風(fēng)險更大。貨運代理人應(yīng)根據(jù)可能存在的風(fēng)險，代用戶確定保險范圍，辦理好投保事宜。貨運代理人根據(jù)其辦事機(jī)構(gòu)和代理網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，考慮并決定所運貨物是即時分撥還是進(jìn)行臨時倉儲。
運輸中的貨物跟蹤監(jiān)管。
貨物在運輸途中發(fā)生延誤或其他問題，不論是涉及海關(guān)、銀行、保險或承運人，貨運代理都有責(zé)任跟蹤監(jiān)管并代客戶進(jìn)行處理。
目前，在各級政府和相關(guān)企業(yè)的共同努力下，部分地區(qū)“鹽荒”得到緩解。但是我們不禁要問，在食鹽供應(yīng)量充足的情況下，為何會出現(xiàn)如此大面積的“斷供”？除了信謠下的心理恐慌這個顯性因素外，是否也有流通服務(wù)體系集約化不夠等隱性因素？完全有能力保障食鹽供應(yīng)。各地食鹽供應(yīng)出現(xiàn)緊張，是由于短時間內(nèi)大量搶購所致。
一個成熟的貨運代理人，應(yīng)把上述幾方面都納入自己的業(yè)務(wù)范圍，并根據(jù)合同承擔(dān)其相應(yīng)的責(zé)任。我國目前雖然已經(jīng)有1400家經(jīng)批準(zhǔn)的國際貨代企業(yè)，但是上規(guī)模的不多，服務(wù)手段一般比較落后，我國國際貨運代理業(yè)的法規(guī)還欠完善，行業(yè)管理的力度不足。我國貨運代理業(yè)，特別是國際貨運代理業(yè)還有很長的路程要走。
總體來說，雀巢公司與家樂福公司在確立了親密伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)上，采用各種信息技術(shù)，由雀巢為家樂福管理它所生產(chǎn)產(chǎn)品的庫存(供應(yīng)商管理庫存VMI，Vender Management Inventory)。然而，任何先進(jìn)的系統(tǒng)都是按照人的指令去運行的，任何先進(jìn)的技術(shù)也是為人服務(wù)的，如果沒有正確的方針策略，只有先進(jìn)的技術(shù)和系統(tǒng)，也無法真正消除牛鞭效應(yīng)。
上海到福州貨運 因此，消除牛鞭效應(yīng)最重要的因素是上下游企的業(yè)間建立緊密的伙伴關(guān)系，只有在供需雙方相互信任，利益共享和風(fēng)險共擔(dān)的基礎(chǔ)上，才能公開各自的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，共享信息和業(yè)務(wù)過程，也只有在企業(yè)達(dá)成這種伙伴關(guān)系的前提下，利用先進(jìn)的信息技術(shù)和信息管理系統(tǒng)，才能有效地解決各種因素的影響，真正地消除牛鞭效應(yīng)。雀巢為此專門引進(jìn)了一套VMI信息管理系統(tǒng)，家樂福也及時為雀巢提供其產(chǎn)品銷售的POS數(shù)據(jù)和庫存情況，通過集成雙方的管理信息系統(tǒng)，經(jīng)由Internet/EDI交換信息，就能及時掌握客戶的真實需求。為此，家樂福的訂貨業(yè)務(wù)情況為：每天9:30以前，家樂福把貨物售出與現(xiàn)有庫存的信息用電子形式傳送給雀巢公司；在9:30-10:30，雀巢公司將收到的數(shù)據(jù)合并至供應(yīng)鏈管理SCM系統(tǒng)中，并產(chǎn)生預(yù)估的訂貨需求，系統(tǒng)將此需求量傳輸?shù)胶蠖说腁PS/ERP系統(tǒng)中，依實際庫存量計算出可行的訂貨量，產(chǎn)生建議訂單；在10:30，雀巢公司再將該建議訂單用電子形式傳送給家樂福；然后在10:3011:00，家樂福公司確認(rèn)訂單并對數(shù)量與產(chǎn)品項目進(jìn)行必要的修改之后回傳至雀巢公司；最后在11:00-11:30：，雀巢公司依照確認(rèn)后的訂單進(jìn)行揀貨與出貨，并按照訂單規(guī)定的時間交貨。這樣，由于及時地共享了信息，上游供應(yīng)商對下游客戶的需求了如指掌，無需再放大訂貨量，有效地消除了牛鞭效應(yīng)。
