任何一個(gè)城市的發(fā)展都離不開物流，物流產(chǎn)業(yè)在一定程度上助推著一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，上海貨運(yùn)公司也在一定程度上承載著一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市營(yíng)銷功能；而商貿(mào)，作為一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)水平的符號(hào)，它的成熟度不僅影響著城市的發(fā)展速度，同樣也牽動(dòng)著物流的命運(yùn)。

     物流與商貿(mào)的不可互缺性，注定了它們將依附彼此、共求發(fā)展。然而，云南的物流商貿(mào)卻在多年的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)中步入了畸形的漩渦，物流與商貿(mào)呈現(xiàn)出了各自為政的勢(shì)頭。

     如何將物流與商貿(mào)更好地融合，貨物運(yùn)輸發(fā)揮其真正的城市經(jīng)濟(jì)推手功能，已成為昆明物流行業(yè)迫在眉睫的問(wèn)題。昆明物流業(yè)，急需一場(chǎng)全新的變革……

   “智能倉(cāng)儲(chǔ)是運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的智能化，可以有效地掌握原料、產(chǎn)品的流向，避免發(fā)貨失誤等，在提高企業(yè)管理水平的同時(shí)，還能夠給企業(yè)帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益�！蔽牡鞘型�力工具集團(tuán)常務(wù)副總田兆青這樣向記者介紹物聯(lián)網(wǎng)和智能倉(cāng)儲(chǔ)。

        物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)革命性創(chuàng)新

       “對(duì)物聯(lián)網(wǎng)和智能倉(cāng)儲(chǔ)這兩個(gè)陌生的概念 可能大多數(shù)人還不是很了解。但在現(xiàn)實(shí)生活，人們已經(jīng)感受到了兩者的作用和價(jià)值。”田兆青說(shuō)，“比如說(shuō)，我們常見的聲控?zé)�、自�?dòng)滅火器，就是物聯(lián)網(wǎng)的一種應(yīng)用形式。聲控?zé)粲寐曇魜?lái)控制電源的開關(guān)，自動(dòng)滅火器則用空氣中的二氧化碳含量來(lái)控制滅火開關(guān)……”

      “智能倉(cāng)儲(chǔ)則是物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域，是整個(gè)公司智能化管理很重要的方面，尤其適合于大型、大量、大流量及高速物流的自動(dòng)化處理，最大限度地提高物件周轉(zhuǎn)速度和流通效率。”在田兆青看來(lái)，掌握物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，服務(wù)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流，更具有現(xiàn)實(shí)意義。

倉(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)物料配送的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部，例如生產(chǎn)與銷售之間，批發(fā)與零售之間，采購(gòu)與生產(chǎn)之間，不同運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換之間等等。倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾，倉(cāng)儲(chǔ)管理就是在實(shí)現(xiàn)物流流程的整合。其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個(gè)供應(yīng)鏈的操作成本。如果不能保證正確的進(jìn)貨、驗(yàn)收、質(zhì)量保證及發(fā)貨，就會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)時(shí)間、產(chǎn)生庫(kù)存、延遲交貨、增加成本以致失去為客戶服務(wù)的機(jī)會(huì)。 因此，在提高服務(wù)水平，降低庫(kù)存，節(jié)約時(shí)間，成本最小化的壓力下，倉(cāng)儲(chǔ)管理顯然是越來(lái)越重要了。