物流整合業(yè)
發(fā)布于:2011/7/29 來源：http://m.51ggdaii.com 點擊次數(shù)： 倉庫的功能
以系統(tǒng)的觀點來看待倉庫，倉庫應(yīng)該具備如下功能：
1、儲存和保管功能 上海到北京托運
倉庫具有一定的空間，用于儲存物品，并根據(jù)儲存物品的特性配備相應(yīng)的設(shè)備，以保持儲存物品完好性。例如：儲存揮發(fā)性溶劑的倉庫，必須設(shè)有通風設(shè)備，以防止空氣中揮發(fā)性物質(zhì)含量過高而引起爆炸。貯存精密儀器的倉庫，需防潮、防塵、恒溫，因此，應(yīng)設(shè)立空調(diào)、恒溫等設(shè)備。在倉庫作業(yè)時，還有一個基本要求，就是防止搬運和堆放時碰壞、壓壞物品。從而要求搬運器具和操作方法的不斷改進和完善，使倉庫真正起到貯存和保管的作用。
2、調(diào)節(jié)供需的功能
創(chuàng)造物質(zhì)的時間效用是物流的兩大基本職能之一，物流的這一職能是由物流系統(tǒng)的倉庫來完成的。現(xiàn)代化大生產(chǎn)的形式多種多樣，從生產(chǎn)和消費的連續(xù)來看，每種產(chǎn)品都有不同的特點，有些產(chǎn)品的生產(chǎn)是均衡的，而消費是不均衡的，還有一些產(chǎn)品生產(chǎn)是不均衡的，而消費卻是均衡不斷地進行的。要使生產(chǎn)和消費協(xié)調(diào)起來，這就需要倉庫來起“蓄水池”的調(diào)節(jié)作用。
3、調(diào)節(jié)貨物運輸能力
各種運輸工具的運輸能力是不一樣的。船舶的運輸能力很大，海運船一般是萬噸級，內(nèi)河船舶也有幾百噸至幾千噸的�；疖嚨倪\輸能力較小，每節(jié)車皮能裝運30～60t，一列火車的云量最多大幾千噸。汽車的運輸能力很小，一般每輛車裝4～10t。他們之間的運輸銜接是很苦難的，這種運輸能力的差異，也是通過倉庫進行調(diào)節(jié)和銜接的。
4、流通配送加工的功能
現(xiàn)代倉庫的功能已處在由保管型向流通型轉(zhuǎn)變的過程之中，即倉庫由貯存、保管貨物的中心向流通、銷售的中心轉(zhuǎn)變。倉庫不僅要有貯存、保管貨物的設(shè)備，而且還要增加分揀、配套、捆綁、流通加工、信息處理等設(shè)置。這樣，即擴大了倉庫的經(jīng)營范圍，提高了物質(zhì)的綜合利用率，又方便了消費，提高了服務(wù)質(zhì)量。
5、信息傳遞功能
伴隨著以上功能的改變，導(dǎo)致了倉庫對信息傳遞的要求。在處理倉庫活動有關(guān)的各項事務(wù)時，需要依靠計算機和互聯(lián)網(wǎng)，通過電子數(shù)據(jù)交換（EDI）和條形碼技術(shù)來提高倉儲物品信息的傳輸速度，及時而又準確地了解倉儲信息，如倉庫利用水平、進出庫的頻率、倉庫的運輸情況、顧客的需求以及倉庫人員的配置等。
6、產(chǎn)品生命周期的支持功能
根據(jù)美國物流管理協(xié)會2002年1月發(fā)布的物流定義：在供應(yīng)鏈運作中，以滿足客戶要求為目的，對貨物、服務(wù)和相關(guān)信息在產(chǎn)出地和銷售地之間實現(xiàn)高效率和低成本的正向和理想逆向的流動于儲存所進行的計劃執(zhí)行和控制的過程�？梢姮F(xiàn)代物流包括了產(chǎn)品從“生”到“死”的整個生產(chǎn)、流通和服務(wù)的過程。因此，倉儲系統(tǒng)應(yīng)對產(chǎn)品生命周期提供支持。
隨著強制性質(zhì)量標準的貫徹和環(huán)保法規(guī)約束力度加大，如德國的托普佛法（TopferLaw）就規(guī)定了制造商和配送商要負責進行包裝材料的回收，必然導(dǎo)致退貨逆向物流和再循環(huán)回收等逆向物流的產(chǎn)生。逆向物流與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈方向相反，是要將最終顧客持有的不合格產(chǎn)品、廢舊物品回收到供應(yīng)鏈上的各個節(jié)點，如下圖所示。作為供應(yīng)鏈中的重要一環(huán)，在逆向物流中倉庫又承擔了退貨管理中心的職能，負責及時準確定位問題商品，通知所有相關(guān)方面和發(fā)現(xiàn)退回商品的潛在價值，為企業(yè)增加預(yù)算外或搶救性收入；改進退貨處理過程，控制可能發(fā)生的偏差；評估并最終改善處理績效等。
六、倉庫的分類
從不同的側(cè)面來分析，倉庫可以有不同的分類標準，下面我們主要從以下幾個方面來討論倉庫的分類。 上海大連托運
1、按倉庫用途來分類
倉庫按照它在商品流通過程中所起的作用可以分為以下幾種：
（1）采購供應(yīng)倉庫
采購供應(yīng)倉庫主要用于集中儲存從生產(chǎn)部門收購的和供國際間進出口的商品，一般這一類的倉庫庫場設(shè)在商品生產(chǎn)比較集中的大、中城市，或商品運輸樞紐的所在地。
（2）批發(fā)倉庫
批發(fā)倉庫主要是用于儲存從采購供應(yīng)庫場調(diào)進或在當?shù)厥召彽纳唐�，這一類倉庫一般貼近商品銷售市場，規(guī)模同采購供應(yīng)倉庫相比一般要小一些，鉈既從事批發(fā)供貨，也從事拆零供貨業(yè)務(wù)。
（3）零售倉庫
零售倉庫主要用于為商業(yè)零售業(yè)做短期儲貨，一般是提供店面銷售，零售倉庫的規(guī)模較小，所儲存物資周轉(zhuǎn)快。
（4）儲備倉庫
這類倉庫一般由國家設(shè)置，以保管國家應(yīng)急的儲備物資和戰(zhàn)備物資。貨物在這類倉庫中儲存時間一般比較長，并且儲存的物資會定期更新，以保證物資的質(zhì)量。
（5）中轉(zhuǎn)倉庫
中轉(zhuǎn)倉庫處于貨物運輸系統(tǒng)的中間環(huán)節(jié)，存放那些等待轉(zhuǎn)運的貨物，一般貨物在此僅做臨時停放，這一類倉庫一般設(shè)置在公路、鐵路的場站和水路運輸?shù)母劭诖a頭附近，以方便貨物在此等待裝運。
（6）加工倉庫
前面在講倉庫的功能的之后已經(jīng)講過倉庫的加工延遲功能，一般具有產(chǎn)品加工能力的倉庫被成為加工倉庫。
（7）保稅倉庫
保稅倉庫是指為國際貿(mào)易的需要，設(shè)置在一國國土之上，但在海關(guān)關(guān)境以外的倉庫。外國企業(yè)的貨物可以免稅進出這類倉庫而辦理海關(guān)申報手續(xù)，而且經(jīng)過批準后，可以在保稅倉庫內(nèi)對貨物進行加工、存儲等等作業(yè)。
以上是通常的幾類倉庫，書上還通過框圖的形式表述了倉庫供應(yīng)鏈關(guān)系，從圖2-1可以看出生產(chǎn)出來的產(chǎn)品首先是被儲存在采購供應(yīng)倉庫，然后流向批發(fā)倉庫，接著是零售倉庫，最后商品進入賣場，在那里向最終用戶銷售。
2、按保管貨物的特性分類
（1）原料倉庫：原材料倉庫是用來儲存生產(chǎn)所用的原材料的，這類倉庫一般比較大。
（2）產(chǎn)品倉庫：產(chǎn)品倉庫的作用是存放已經(jīng)完成的產(chǎn)品，但這些產(chǎn)品還沒有進入流通區(qū)域，這種倉庫一般是附屬于產(chǎn)品生產(chǎn)工廠。
（3）冷藏倉庫：它是用來儲藏那些需要進行冷藏儲存的貨物，一般多是農(nóng)副產(chǎn)品、藥品等等對于儲存溫度有要求的物品。
（4）恒溫倉庫：恒溫倉庫和冷藏倉庫一樣也是用來儲存對于儲藏溫度有要求的產(chǎn)品。
（5）危險品倉庫：危險品倉庫從字面上就比較容易理解它是用于儲存危險品的，危險品由于可能對于人體以及環(huán)境造成危險，因此在此類物品的儲存方面一般會有特定的要求，例如許多化學用品就是危險品，他們的儲存都有專門的條例。
（6）水面?zhèn)}庫：象圓木、竹排等能夠在水面上漂浮的物品來說，他們可以儲存在水面。
3、按照場庫的構(gòu)造來分類
（1）單層倉庫：單層倉庫是最常見的，也是使用最廣泛的一種倉庫建筑類型，這種倉庫只有一層，也就當然的不需要設(shè)置樓梯，它的主要特點是：
①單層倉庫設(shè)計簡單，所需投資較少
②由于倉庫只有一層，因此在倉庫內(nèi)搬運、裝卸貨物比較方便
③各種附屬設(shè)備（例如通風設(shè)備、供水、供電等）的安裝，使用和維護都比較方便
④由于只有一層，倉庫全部的地面承壓能力都比較強
（2）多層倉庫：有單層倉庫，必然對應(yīng)的有多層倉庫，多層倉庫一般占地面積較小，它一般建在人口稠密，土地使用價格較高的地區(qū)，由于是多層結(jié)構(gòu)，因此貨物一般是使用垂直輸送設(shè)備來搬運貨物，總結(jié)起來，多層倉庫有以下幾個特點：
①多層倉庫可適用于各種不同的使用要求，例如可以將辦公室和庫房分處兩層，在整個倉庫布局方面比較靈活
②分層結(jié)構(gòu)將庫房和其他部門自然的進行隔離，有利于庫房的安全和防火
③多層倉庫作業(yè)需要的垂直運輸重物技術(shù)已經(jīng)日趨成熟
④多層倉庫一般建在靠近市區(qū)的地方，因為它的占地面積較小，建筑成本可以控制在有效范圍內(nèi)，所以。多層倉庫一般經(jīng)常用來儲存城市日常用的高附加值的小型商品。使用多層倉庫存在的問題在于建筑和使用中的維護費用較大，一般商品的存放成本較高。
（3）立體倉庫：立體倉庫又被稱為高架倉庫，它也是一種單層倉庫，但同一般的單層倉庫的不同在于它利用高層貨架來儲存貨物，而不是簡單的將貨物堆積在庫房地面上，在立體倉庫中，由于貨架一般比較的高，所以貨物的存取需要采用與之配套的機械化、自動化設(shè)備，一般在存取設(shè)備自動化程度較高時也將這樣的倉庫成為自動化倉庫。
（4）簡倉：簡倉就是用于存放散裝的小顆�；蚍勰钬浳锏姆忾]式倉庫，一般這種倉庫被置于高架上，例如簡倉經(jīng)常用來存儲糧食、水泥和化肥等。
（5）露天堆場：露天堆場是用于在露天堆放貨物的場所，一般對方大宗原材料，或者不怕受潮的貨物。 http://m.51ggdaii.com/zhongnan/000182.htm
4、按建筑材料的不同分類
根據(jù)倉庫使用的建筑材料的不同，可以將倉庫分為：鋼筋混凝土倉庫、鋼質(zhì)倉庫、磚石倉庫等等。
5、按倉庫所處位置分類
根據(jù)倉庫所處的地理位置，可以分為碼頭倉庫、內(nèi)陸倉庫等，這是根據(jù)倉庫的地理位置賦予倉庫的特性來進行的分類。
6、按倉庫的管理體制分類
根據(jù)倉庫隸屬關(guān)系的不同，可以分為以下幾類：
（1）自用倉庫：自用倉庫就是指某個企業(yè)建立的供自己使用的倉庫，這種倉庫一般由企業(yè)自己進行管理。
（2）公用倉庫：這是一種專業(yè)從事倉儲經(jīng)營管理的，面向社會的，獨立于其他企業(yè)的倉庫。
一般自用倉庫稱為第一或二方物流倉庫，而公用倉庫被稱為第三方物流倉庫，在這里簡單說明一下第一方、二、三方物流的意思。
按物流組織的主體進行劃分：可以將物流分為第一方物流、第二方物流和第三方物流。一般來講，由物品供應(yīng)商提供的物流服務(wù)稱為第一方物流，由物品的需求方提供的物流服務(wù)被稱為第二方物流，由物品的提供方和需求方以外的中介組織提供的物流服務(wù)常常被稱為第三方物流。隨著生產(chǎn)的一體化，第三方物流正在成為現(xiàn)代物流的主要內(nèi)容，是物流業(yè)發(fā)展的主要趨勢之一。第三方物流（Third-PartyLogistics,3PL）是生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式，因此第三方物流又叫合同制物流（ContractLogistics）。提供第三方物流服務(wù)的企業(yè)，其前身一般是運輸業(yè)、倉儲業(yè)等從事物流活動及相關(guān)的行業(yè)。從事第三方物流的企業(yè)在委托方物流需求的推動下，從簡單的存儲、運輸?shù)葐雾椈顒愚D(zhuǎn)為提供全面的物流服務(wù)，其中包括物流活動的組織、協(xié)調(diào)和管理、設(shè)計建議最優(yōu)物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。
七、倉庫的主要性能參數(shù)
倉庫的最重要的兩個性能參數(shù)是倉庫的庫容量和出入庫頻率。
庫容量是指倉庫能容納物品的數(shù)量。是倉庫內(nèi)除去必要的通道和間隙后所能堆放物品的最大數(shù)量。在規(guī)劃和設(shè)計倉庫時首先要明確庫容量。庫容量可用“t”、“m”或“貨物單元”表示。
出入庫頻率表示倉庫出入庫貨物的頻繁程度，它的大小決定了倉庫內(nèi)搬運設(shè)備的參數(shù)和數(shù)量，出入庫頻率可用“t/h”或“托盤/h”表示。
除去以上兩個主要參數(shù)外，決定倉庫性能的還有以下一些因素和參數(shù)。如貯存物品的特性；托盤及其輔助工具的尺寸；倉庫的自動化程度；出入庫平均作業(yè)時間；倉庫約束條件（如運輸條件、倉庫高度、面積及地面承載能力等）等。
評價倉庫的經(jīng)營效率的主要指標為庫容量利用系數(shù)和庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)。 上海到北京貨物運輸
